Вентиляторная установка ВЦ 9-55 – вентиляционная система небольшого размера, содержащая в себе ряд комплектующих. В основе всей конструкции находится металлический каркас, который служит не только своего рода «скелетом» всей конструкции, но и выступает в качестве крепления оборудования на крыши зданий и сооружений. Также имеется рама, на которой закреплён металлический корпус, напоминающий своим внешним видом форму «улитки». Воздух всасывается через специально предназначенное для этого круглое отверстие вдоль оси вращения имеющегося крутящегося колеса, а выброс воздуха осуществляется через прямоугольное сопло, расположенное под прямым углом. На фланцах каждого из отверстий можно обнаружить патрубки, которые предназначены для установки вентилятора к отводу рабочей воздушной среды.
Приятной отличительной особенностью конструкции является вращающийся корпус, который можно установить под нужным в том или иной случае углом.
Колесо будучи «сердцем» конструкции, находится внутри корпуса, подключено к приводу (цепи 1 и 5) и обладает 32 лопатками, которые согнуты в сторону направления его [колеса] оборотов. Именно по этому признаку (в зависимости от направленности вращения колеса) вентиляторные конструкции ВЦ 9-55 различают левые и правые.
Предельно полное удовлетворение запроса Клиента – высшая ценность нашей компании, поэтому вентиляторная установка ВЦ 9-55 по желанию Клиента может быть оснащена ещё и особыми виброизоляционными прокладками, предназначенными для установки между рамой и основанием оборудования, а также специальными вставками, характеризующихся особой гибкостью, для всасывающих и нагнетательных труб.
Конкурентным преимуществом центробежных (радиальных) вентиляторов такого типа является их неоспоримая универсальность: они подходят для работы не только в вентиляционных, но и в отопительных системах разного размера и назначения, а также нередко используются даже в сложных промышленных системах.
Условия использования:
Концентрация мелкой пыли и взвешенных частиц – до 100мг/м3
Температура – до + 80 ° C (до +120°C при наличии термостойкого дополнения)
Климат – тропический и умеренный [-40 <t<+40]
Размещение (согласно ГОСТ 15150) – I (при защите двигателя от факторов окр.среды) II и III
Виды исполнения:
№ 1 (когда соединение крыльчатки с двигателем происходит напрямую);
№ 5 (когда это соединение происходит при помощи ременного шкива).
Важно! В целях безопасности следует устранить в рабочей воздушной среде липучие, взрывоопасные вещества, а также веществе, содержащие в своём составе волокна.
